Chez Escapa , nous présentons une édition très limitée du vélo Specialized S-Works Turbo Levo 4 LTD 2026. Cette édition limitée associe le S-Works Levo 4 primé à la fourche inversée exclusive FOX Podium , aux freins Trickstuff MAXIMA ultra-précis et las Cane Creek Electric Wings en titane ultra-légères. Le Levo 4 offre une qualité de conduite inégalée, avec plus control , de performances, de précision et de prestige. C'est le même S-Works Levo 4, avec une puissance, un contrôle, une traction et une autonomie exceptionnels, le tout d'une manière si intuitive qu'il en devient véritablement SuperNatural, avec un procédé de fabrication et de peinture si unique qu'il devient instantanément une icône.
Points forts:
Utilisations : VTT électrique à pleine puissance pour trail
Cadre : FACT 11m Carbone, pédalier carbone, géométrie réglable et SWAT
Suspension avant : NOUVEAU FOX PODIM 160 mm
Suspension arrière : GENIE - FOX FLOAT X Factory 150 mm
Transmission : SRAM XX Eagle T-Type AXS
Système électrique : moteur S-Works 3.1 de 720 W avec 111 Nm de couple, batterie de 840 Wh et jusqu'à 4,75 heures d'autonomie
Roues : Traverse HD avec moyeux I9 Hydra 2
Un top case
Le cadre S-Works Levo 4 offre un débattement arrière de 150 mm, une rallonge d'amortisseur en carbone, une géométrie réglable et, pour la première fois sur un VTTAE, un rangement SWAT dans le tube diagonal. Tout cela a été conçu avec passion par des cyclistes pour vous offrir une expérience de pilotage unique.
Ouvrez le couvercle du tube diagonal et découvrez le Wattage Cottage : un espace spacieux pouvant accueillir la batterie standard de 840 Wh et le rangement SWAT. Specialized a été le pionnier du rangement interne sur le tube diagonal et l'intègre désormais à nos VTTAE. La sacoche SWAT se fixe magnétiquement sur la batterie et vous permet de ranger vos essentiels lors de vos sorties (chambre à air ou CO2, par exemple). Optez pour la batterie plus petite de 600 Wh et vous aurez plus de place pour une veste ou d'autres équipements. Aucun cadre n'offre autant de rangement. Élégant, astucieux et prêt pour aventura .
GENIE : L'amortisseur pneumatique ultime
GENIE est un amortisseur à double chambre. L'important volume d'air las deux chambres connectées crée une courbe plus plate sur 70 % de la course, garantissant control et réactivité. Sur les 30 % restants, la chambre extérieure se ferme automatiquement, réduisant le volume d'air et augmentant la progressivité, ce qui permet de mieux absorber les chocs importants et d'éviter le talonnage.
GENIE + FOX FLOAT X
Le réservoir externe du FOX FLOAT X augmente le volume d'huile et améliore la sensibilité aux chocs, améliorant ainsi la suspension. Ses réglages de compression et de rebond offrent un control précis. Un levier à deux positions permet de passer facilement du mode ouvert au mode ferme. De taille standard, il est compatible avec tous les amortisseurs de 210 mm x 55 mm.
La performance la plus linéaire et la plus contrôlée d'un amortisseur à ressorts hélicoïdaux dans la « zone de bosse ».
La courbe plus progressive d'un amortisseur pneumatique en fin de course pour réduire le talonnage.
Options de réglage simples pour les cyclistes qui souhaitent plus de personnalisation.
Géométrie avancée, control personnalisé
C'est déjà le vélo parfait en standard, mais il offre également de nombreux réglages pour le personnaliser à votre guise.
La géométrie du Levo 4 vous permet de le piloter parfaitement avec les réglages d'origine, alliant les capacités d' las gros vélo à control optimal dans les passages serrés. Vous pouvez également l'adapter facilement à votre style de pilotage si vous le souhaitez.
Grâce au Flip Chip de l'amortisseur, vous pouvez modifier la hauteur du boîtier de pédalier : plus bas pour une plus grande stabilité et plus haut pour que les pédales soient plus éloignées du sol.
L'angle de braquage peut être réglé sur trois positions : plus serré pour une meilleure maniabilité ou plus large pour une plus grande stabilité.
Le Flip Chip sur las nacelles ajuste l'empattement : plus long pour une plus grande stabilité et plus court pour une meilleure maniabilité.
Roues mixtes, conduite impeccable
Roue arrière de 27,5 pouces pour manœuvrer, roue avant de 29 pouces pour rouler n'importe où.
Nous voulions que le Levo 4 soit le VTT électrique pleine puissance le plus performant au monde. C'est pourquoi nous avons opté pour une conception de roue hybride. La roue arrière de 27,5 pouces offre une maniabilité accrue, tandis que la roue avant de 29 pouces vous permet de franchir facilement tous les obstacles.
Le moteur S-Works 3.1 établit la norme en matière d'efficacité, offrant le meilleur rapport autonomie/poids
Grâce à l'incroyable efficacité de ce moteur, vous pourrez aller plus loin que jamais. Son rapport de démultiplication de 27:1 lui permet de tourner à des vitesses plus élevées et plus efficaces, contrairement à d'autres moteurs qui tournent plus lentement et consomment davantage de batterie. Nous avons également augmenté la tension et réduit le courant pour minimiser les pertes d'énergie. Résultat ? Le meilleur rapport autonomie/poids du marché.
Système de batterie configurable, vous choisissez la puissance
La batterie est interchangeable : montez une batterie plus grosse pour les longs trajets ou une plus légère pour plus d'agilité.
Ouvrez le Wattage Cottage et découvrez la conception modulaire de son système de batterie. La batterie standard de 840 Wh vous offre une grande autonomie. Besoin de plus ? Ajoutez le Range Extender de 280 Wh pour atteindre 1120 Wh et vivre des aventures sans fin. Envie d'une plus grande agilité ? Optez pour la batterie de 600 Wh et allégez votre vélo. De plus, le Wattage Cottage s'ouvre latéralement, facilitant ainsi le changement de batterie. Toutes les batteries sont conformes à la norme IP67 et sont donc parfaitement protégées contre l'eau et la poussière.
Capacité combinée maximale de 1120 Wh
En combinant la batterie de 840 Wh avec le Range Extender * de 280 Wh, profitez d'une autonomie allant jusqu'à 4,75 heures. *Autonomie maximale en mode Éco, pour un cycliste de 80 kg, avec un dénivelé important. **Le Range Extender est vendu séparément.
Chargeur ultra-rapide
Passez de 0 à 80% en moins d'une heure.
Le S-Works Levo 4 est équipé d'un chargeur intelligent de 12 A et 700 W qui recharge la batterie de 840 Wh de 0 à 80 % en moins d'une heure. Il dispose également d'un mode Éco pour une charge plus efficace. Une charge jusqu'à 80 % seulement prolonge l'autonomie de la batterie lorsque vous n'avez pas besoin d'une charge complète ou lorsque vous rangez votre vélo pendant un certain temps.
Display MasterMind
MasterMind offre une visualisation de données exceptionnelle et s'intègre à vos appareils.
Le système MasterMind propulse votre expérience cycliste au niveau supérieur. Son écran, le plus grand et le plus clair jam vu sur un vélo, affiche les données essentielles : niveau de batterie, mode d'assistance, données de conduite et indicateurs de performance personnelle. Il se connecte également facilement à d'autres appareils via Bluetooth.
Micro Tune et Micro Tune dynamique
Une puissance adaptée à vos besoins : ajustez l'assistance et libérez toute l'énergie quand vous en avez besoin.
Avec Micro Tune vous pouvez régler le niveau d'assistance par paliers de 10 %. Parce que parfois, le mode Turbo est trop puissant, mais que Trail ne suffit pas, cette fonctionnalité vous permet d'adapter l'assistance à votre rythme ou à celui de vos compagnons de route. Envie d'un peu plus de puissance ? Augmentez le niveau. Vous vous sentez fort ou vous avez envie de transpirer davantage ? Baissez le niveau. Votre ami va un peu plus vite ? Ajustez le niveau pour qu'il ne vous escape pas. C'est comme une télécommande qui vous permet de surveiller votre puissance pour ne pas prendre de retard.
Le Dynamic Micro Tune est similaire au Micro Tune , mais va encore plus loin : il vous offre une puissance maximale à la demande. Réglez l'assistance par paliers de 10 % (10/100, 20/100, 30/100…) et pédalez à votre rythme. Si vous accélérez brusquement parce que vous êtes en côte ou que vos compagnons de route tentent de vous couper la route, le vélo augmente automatiquement l'assistance à 100 % pour vous donner le coup de pouce dont vous avez besoin. Économisez la batterie quand vous le pouvez et libérez toute sa puissance quand vous en avez besoin. C'est comme avoir control de vitesse et boost nitro tout-en- uno .
