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Chez Escapa on adore les VTT las . C'est pourquoi on vous présente le dernier né de Specialized : le Specialized Turbo Levo G4 S-Works Carbon NB 2026. Prêt à conquérir tous terreno grâce à sa puissance, son adhérence et control exceptionnels, grâce à son nouveau moteur S-Works 3.1 de 720 W et sa batterie de 840 Wh.

Une photo de haut niveau

Le cadre du S-Works Levo 4 offre 150 mm de débattement arrière, une extension d'amortisseur en carbone, une géométrie ajustable et, une première sur un VTT électrique, un rangement SWAT intégré au tube diagonal. Conçu avec passion pour les cyclistes, il vous promet une expérience de pilotage unique.

Super autonomie

Avec le nouveau Levo 4, fini les soucis de batterie : il offre jusqu’à 4,75 heures d’autonomie. Toute la puissance nécessaire pour profiter pleinement de vos trajets.

Couple et puissance utilisable rival

Avec une puissance de crête supérieure de 27 %, le S-Works Levo 4 redéfinit les concepts de performance et control .

aide surnaturelle

Maîtrisez les terrains techniques et les ascensions avec une assistance si natural que vous vous sentirez comme un super-héros.

Performance impeccable

Le ronronnement doux et précis du moteur 3.1 vous fera ressentir l'excitation à chaque coup de pédale.

Primer espace de rangement SWAT sur un VTT électrique

Emportez vos pièces de rechange essentielles dans le système de rangement étanche SWAT. Ouvrez le cache du tube diagonal et découvrez le Wattage Cottage : un compartiment spacieux qui abrite la batterie standard de 840 Wh et le rangement SWAT. Specialized a été le premier à proposer un rangement interne dans le tube diagonal, et cette innovation équipe désormais l’un de nos VTT électriques. La sacoche SWAT se fixe magnétiquement sur la batterie, vous permettant ainsi de ranger ce dont vous avez besoin lors de vos sorties (comme une chambre à air de rechange ou une cartouche de CO2). Optez pour la batterie plus compacte de 600 Wh et vous disposerez de plus d’espace pour une veste ou d’autres équipements. Aucun autre cadre n’offre autant de rangement. Élégant, ingénieux et prêt pour aventura .

GENIE : l'amortisseur pneumatique ultime

Profitez d'une meilleure adhérence, d' control accru et oubliez les talonnages. La technologie GENIE, en instance de brevet, répond aux attentes de tous trail en offrant :

- Les performances les plus linéaires et contrôlées d'un amortisseur à ressort dans la « zone de compression ».

- La courbe la plus progressive d'un amortisseur pneumatique en fin de course pour réduire le talonnage.

- Options de réglage simples pour les cyclistes qui souhaitent plus de personnalisation.

Géométrie avancée, control personnalisé

C'est déjà un vélo parfait dès sa sortie d'usine, mais il offre également de nombreux réglages pour le personnaliser à votre guise. La géométrie du Levo 4 permet un pilotage exceptionnel avec les réglages d'usine, alliant les performances des las plus grands à control optimal dans les passages techniques.

Pneus mixtes, tenue de route impeccable

Roue arrière de 27,5 pouces pour la maniabilité, roue avant de 29 pouces pour rouler partout.

Cerveau

MasterMind offre une visualisation des données exceptionnelle et s'intègre parfaitement à vos appareils. Le système MasterMind révolutionne votre expérience à vélo. Son écran, le plus grand et le plus clair jam vu sur un vélo, affiche les données essentielles : niveau de batterie, mode d'assistance, informations sur l'itinéraire et données de performance personnelles. De plus, il se connecte facilement à d'autres appareils via Bluetooth.

Micro Tune et micro Tune dynamique

Une puissance adaptée à vos besoins : ajustez l’assistance et libérez toute votre énergie quand vous en avez besoin. Grâce Tune vous pouvez modifier le niveau d’assistance par paliers de 10 %. Car parfois, le mode Turbo est trop puissant, et Trail pas assez. Cette fonction vous permet d’adapter l’assistance à votre rythme ou à celui de vos compagnons de route.

Cadre:
All new S-Works Levo 4 frame with carbon shock extension, FACT 11m carbon chassis and rear-end, 12x148mm dropouts, sealed cartridge bearing pivots
Fourche:
OX FLOAT 38 Factory, GRIP X2 damper, HS and LS rebound and compression adjustment, 15x110mm axle, 44mm offset, 160mm of travel
Cintre:
RaceFace Era Carbon, riser bar, 5-degree upsweep, 8-degree backsweep
Potence:
Industry 9 A35 Moutain stem, 35mm clamp, 40mm length
Freins:
SRAM Maven Ultimate, 4-piston caliper, hydraulic disc
Dérailleur:
SRAM XX Eagle Transmission Derailleur
Chaîne:
SRAM XX EagleTransmission Flattop Chain
Pignon:
SRAM XX Eagle Transmission Cassette, 12spd, 10-52t
Tige de selle:
FOX Transfer NEO Factory, 34.9, S2: 125mm, S3: 175mm, S4-S6: 200mm
Selle:
Specialized S-Works Power Mirror, Ti Rails
Display:
All New MasterMind T3 Display System, 2.2" high resolution color screen, fully customizeable with Specialized app
Batterie:
840wh battery Specialized
Roue avant:
Roval Traverse HD 29, hookless carbon, 30mm inner width, tubeless ready, DT Swiss 240 Hub, 12x148mm, 28h
Roue arrière:
Roval Traverse HD carbon 29, hookless carbon, 30mm inner width, tubeless ready, DT Swiss 240 DEG Hub, 12x148mm, 32h
Plateaux et manivelles:
SRAM 34t T-Type chainring, 104 BCD, steel
Pneu avant:
Butcher, GRID GRAVITY casing, GRIPTON T9 compound, TLR, 29x2.4
Pneu arrière:
Butcher, GRID GRAVITY Casing, Gripton T9 compound, TLR, 27.5x2.4
Moteur:
Specialized
Batterie:
840
Frein:
Disque
Diamètre:
27,5" / 29"
Vtt:
Trail
Nº piÑones:
12V
Type de transmission:
Électronique
Nº plateau:
1
Largeur plongeur:
38
Débattement suspension:
160
Tige téléscopique:
Si
Diamètre disque:
220/200mm
Marque:
Specialized
Specialized

Vélo Specialized S-Works Turbo Levo Carbon G4 NB 2026

95226-1302-90976
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