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Découvrez chez Escapa le vélo Specialized Turbo Levo G4 Alloy 2026 , un VTT électrique qui allie puissance surnaturelle, control et autonomie.

Grâce à sa traction exceptionnelle, control précis et sa longue autonomie, ce VTT électrique vous permet d'affronter vos aventures en toute confiance et performance. Tout cela, avec son puissant moteur Specialized 3.1, sa batterie de 840Wh, sa fourche Marzocchi Bomber Z1 29 ou son dérailleur SRAM Eagle 70 T-Type.

Super autonomie

Avec le levo 4, oubliez la panne de batterie. Grâce à son incroyable efficacité mécanique, il a tout ce qu'il faut pour profiter de vos parcours. De plus, avec las et Smart Control vous pouvez régler la puissance et gérer la consommation de la batterie pour tirer le meilleur parti de chaque kilomètre.

Couple et puissance rival

Avec 14 % de puissance de pointe en plus, le Levo 4 est synonyme de performances et de maniabilité inégalées.

Super control et traction

Le Specialized Science Club a effectué des tests approfondis pour optimiser les performances du vélo dans des situations réelles. Lors du test d'escalade extrême, le Levo 4 a réussi le défi dans 92 % las cas. Son concurrent direct n'y est parvenu que dans 84 % las cas, ce qui signifie qu'il a échoué deux fois plus souvent : 16 fois sur 100 contre 8 tentatives infructueuses pour le Levo 4. Sur un terrain escarpé, glissant ou technique, la puissance surnaturelle du Levo 4 vous aide à maintenir la traction pour que vous continuiez à avancer.

Ultra-efficace, rapport autonomie/poids rival

Le moteur 3.1 établit la norme en matière d'efficacité, offrant le meilleur rapport autonomie/poids. Grâce à l'incroyable efficacité de ce moteur, vous pourrez aller plus loin que jamais. Il dispose d'un rapport de démultiplication de 27:1, ce qui permet au moteur de tourner à des vitesses plus élevées et plus efficaces, contrairement à d'autres moteurs qui tournent plus lentement et consomment plus de batterie.

Chargeur ultra-rapide

Passez de 0 à 80% en moins d'une heure.

Primer stockage SWAT sur un VTT électrique

Emportez avec vous les pièces de rechange essentielles dans le système de stockage étanche SWAT. Specialized a été le pionnier du stockage interne du tube diagonal, et il est désormais présent sur l'un de nos VTT électriques. Le sac SWAT est fixé magnétiquement sur la batterie et vous permet de ranger ce dont vous avez besoin sur vos itinéraires (par exemple, un appareil photo ou du CO2).

Plus implacable que toi

Notre garantie vous permet de remplacer vos roulements de suspension à vie, sans poser de questions. Le Levo 4, comme tous nos vélos tout suspendus, est conçu pour être implacable.

GENIE : L'amortisseur pneumatique ultime

Bénéficiez d'une meilleure traction, d'un meilleur control et de l'absence de bosses. La technologie GENIE, en instance de brevet, répond aux souhaits de chaque cycliste trail , en offrant :

La performance la plus linéaire et la plus contrôlée d'un amortisseur à ressorts hélicoïdaux dans la « zone de bosse ».
La courbe plus progressive d'un amortisseur pneumatique à la fin de sa course pour réduire le talonnage.
Options de réglage simples pour les cyclistes qui souhaitent plus de personnalisation.

Géométrie avancée, control personnalisé

C'est déjà le vélo parfait en standard, mais il offre également de nombreux réglages pour le personnaliser à votre guise.

Cerveau

MasterMind offre une visualisation de données exceptionnelle et s'intègre à vos appareils. C'est l'écran le plus grand et le plus net jam vu sur un vélo électrique et il affiche toutes les données dont vous avez besoin. De plus, il se connecte facilement à d’autres appareils pour une intégration transparente.

Micro- Tune dynamique

Il vous offre une puissance maximale à la demande. Réglez l’assistance par paliers de 10% (10/100, 20/100, 30/100…) et pédalez à votre rythme. Si vous mettez soudainement tout votre effort dans les pédales parce que vous rencontrez une montée ou que vos compagnons tentent de vous dépasser, le vélo augmente automatiquement l'assistance à 100 % pour vous donner le coup de pouce supplémentaire dont vous avez besoin. Économisez la batterie lorsque vous le pouvez et libérez toute sa puissance lorsque vous en avez besoin. C'est comme avoir control de vitesse et boost de nitro tout en uno .

Super app : votre compagnon d'aventure

L'application Specialized fait passer votre expérience au niveau supérieur en offrant des outils d'analyse des performances avancés, une intégration avec d'autres applications et une gestion complète de votre Turbo e-Bike. Enregistrez vos itinéraires et trajets grâce à la fonction d'enregistrement automatique. Si la fonctionnalité est activée et que le vélo est connecté à l'application, l'enregistrement démarrera lorsque vous commencerez à pédaler et s'arrêtera lorsque vous vous arrêterez. Vous n'avez pas besoin d'appuyer sur aucun bouton : mettez votre téléphone dans votre poche et gardez vos las sur le guidon.

Cadre:
All new Levo 4 M5 Alloy frame, 150mm travel,, adjustable chainstay, adjustable head tube angle, adjustable bottom bracket, internal SWAT storage 148mm spacing, 29" front wheel/27.5" rear wheel, fork travel up to 180mm
Amortisseur:
*Marzocchi Bomber Inline, EVOL LV air sleeve, rebound adjust, 210x55mm
Fourche:
Marzocchi Bomber Z1, 29", S2-S6: 160mm, S1: 150mm, sweep adjust compression
Cintre:
Specialized, 6061 alloy, 6-degree upsweep, 8-degree backsweep, 30mm rise, S1-S2: 780mm width, S3-S6 800mm width
Potence:
Alloy Trail Stem, 35mm bar bore
Leviers:
SRAM 70 trigger, 12-speed, single click
Dérailleur:
SRAM Eagle 70 T-Type
Chaîne:
SRAM Eagle 70 T-Type Flattop Chain
Pignon:
XS-1270, 12-speed, 10-52t
Selle:
Body Geometry Bridge Saddle, steel rails
Frein arrière:
SRAM DB8 Stealth, 4-piston caliper, hydraulic disc, 200mm Centerline rotor
Moteur:
Specialized 3.1 Motor, 101Nm torque, 666Nm power
Grips:
Specialized Trail Grips
Moyeu avant:
Alloy, sealed cartridge bearings, 15x110mm thru-axle, 28h
Moyeu arrière:
Alloy, sealed cartridge bearings, 12x148mm thru-axle, 32h
Rayons:
DT Swiss Elemental
Jantes:
Specialized, hookless alloy, 30mm inner width, tubeless ready
Chambre à air:
Standard, Presta Valve
Frein avant:
SRAM DB8 Stealth, 4-piston caliper, hydraulic disc, 220mm Centerline rotor
Collier de selle:
Alloy, 38.6mm
Chargeur:
Specialized 4amp charger
Tige:
TranzX dropper, 34.9mm, S1: 100mm, S2: 125mm, S3: 150mm. S4-S5: 170mm, S6: 200mm
Saison:
2025
Pneu av.:
Butcher, GRID GRAVITY casing, GRIPTON® T9 compound, TLR, 29x2.4"
Pneu arr.:
Butcher, GRID GRAVITY casing, GRIPTON® T9 compound, TLR, 27.5x2.4"
Plateaux:
SRAM 34t T-Type chainring, 104 BCD, steel
Plateaux et manivelles:
SRAM S1000 Crankset, ISIS Interface, Integrated Guard, 55mm Chainline, 155mm
Écran:
All New MasterMind T3 Display System, 2.2" high resolution color screen, fully customizeable with Specialized App
Matériau:
Aluminium
Moteur:
Specialized
Batterie:
840
Frein:
Disque
Diamètre:
27,5" / 29"
Vtt:
Trail
Nº piÑones:
12V
Type de transmission:
Mécanique
Nº plateau:
1
Type de pneus:
Tubeless
Débattement suspension:
150
Type disque:
CL
Tige téléscopique:
Si
Largeur moyeu:
12x150
Diamètre disque:
220/200mm
Marque:
Specialized
Specialized

Veló Specialized Turbo Levo G4 Alloy 2026

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