Le vélo de route Cube Litening AERO C:68X Pro 2027 que nous vous présentons chez Escapa est conçu pour la compétition, le maintien de vitesses élevées et la conversion de chaque watt en performance. Son cadre en carbone C:68X allie profils aérodynamiques, légèreté et intégration parfaite pour offrir des performances exceptionnelles en course, lors d'entraînements intensifs et sur les sorties exigeantes.
Cette version Pro complète son équipement racing avec la transmission électronique SRAM Force AXS E1, un capteur de puissance intégré, des roues en carbone Newmen Streem 49/54 et des pneus Continental Grand Prix 5000 S TR de 30 mm. Le résultat : un vélo rapide et précis, prêt pour la compétition dès sa sortie de l’ primer .
Cadre C:68X plus léger et plus aérodynamique
Le cadre monocoque aérodynamique Litening C:68X a été développé grâce à des simulations de dynamique des fluides et des essais en soufflerie. Cette nouvelle conception allège l'ensemble cadre et fourche d'environ 150 grammes par rapport à la génération précédente, tout en réduisant la traînée aérodynamique jusqu'à 6 watts.
Le cadre affiche un poids annoncé de 980 grammes et se distingue par ses tubes à profil aérodynamique optimisé, son passage de câbles entièrement interne, ses freins à fixation Flat Mount , son axe arrière de 12 x 142 mm et sa patte de dérailleur universelle UDH. Il est également compatible avec des pneus jusqu'à 34 mm de largeur.
Carbone C:68X et technologie Advanced Twin Mold
Le carbone C:68X est uno des matériaux les plus avancés de CUBE . Il associe des fibres sélectionnées à une résine renforcée de nanoparticules pour créer une structure légère, rigide et résistante.
Le procédé Advanced Twin Mold utilise des moules internes et externes de précision pour maintenir chaque fibre dans la position adéquate pendant la polymérisation. Ceci permet d'ajuster la densité de carbone en fonction las contraintes dans chaque zone, réduisant ainsi la quantité de matériau superflue et aboutissant à une structure plus performante.
CUBE IC Aero Cockpit intégré
Le cockpit en carbone CUBE IC Aero intègre le guidon et la potence en une seule pièce pour réduire le poids, améliorer la rigidité de l'avant et minimiser la traînée. Le passage de câbles entièrement interne dissimule tous les câbles et durites, offrant un avant épuré et aérodynamique.
Ce système intègre des entretoises aérodynamiques et une interface pour l'installation d'un compteur de vélo Garmin . De plus, le cadre est compatible avec les postes de pilotage monoblocs intégrés CUBE , ce qui simplifie le choix de la taille appropriée.
Transmission électronique SRAM Force AXS E1
La transmission SRAM Force AXS E1 2x12 offre un changement de vitesse sans fil rapide, précis et personnalisable. Son fonctionnement électronique élimine les câbles de dérailleur et contribue à préserver une esthétique minimaliste dans le cockpit .
Las pédalier SRAM Force AXS E1 intègre un capteur de puissance dans l'étoile, permettant de mesurer la puissance développée et d'analyser les performances à l'entraînement comme en compétition. La transmission combine des plateaux 50/37 dents avec une cassette 10-36 dents, offrant vitesse sur le plat et une large plage de développements pour les ascensions.
Freins hydrauliques SRAM Force AXS
Les freins à disque hydrauliques SRAM Force AXS E1 HRD offrent un freinage puissant, progressif et précis. Les disques de 160 mm à l'avant et à l'arrière garantissent une réponse constante en descente, dans les virages rapides et par tous les temps.
Sa conception Flat Mount favorise l'intégration au cadre et préserve las lignes aérodynamiques de l'ensemble.
Roues carbone Newmen Streem A.49/54
Las roues en carbone Newmen Streem A.49/54 présentent un profil différencié de 49 mm à l'avant et de 54 mm à l'arrière. Cette combinaison vise à équilibrer la stabilité avant et l'efficacité aérodynamique à l'arrière.
Cette paire de roues est équipée d'axes traversants, de fixations Center Lock et est compatible Tubeless Ready . La roue avant compte 21 rayons et la roue arrière 24, offrant une construction axée sur la vitesse et la performance en compétition.
Continental Grand Prix 5000 S TR 30 mm
Les pneus Continental Grand Prix 5000 S TR 700x30C offrent un excellent compromis entre vitesse, adhérence et confort. Leur conception Tubeless Ready permet d'adapter la pression au poids du cycliste et au terreno , optimisant ainsi le contact avec la route et réduisant le risque de crevaison par pincement.
Le cadre accepte des pneus jusqu'à 34 mm, vous permettant de privilégier l'aérodynamisme avec des pneus plus étroits ou d'accroître le confort et la stabilité sur les routes accidentées.
Tige de selle Comfort Flex
La tige de selle Litening C:68X Aero Comfort Flex allie un profil aérodynamique à une flexibilité contrôlée. Selon CUBE , sa conception offre environ 10 % de confort supplémentaire par rapport à une tige de selle classique, contribuant ainsi à absorber une partie las vibrations générées par la route.
Elle est associée à la selle ACID Nuance SLT Carbon, une option légère conçue pour maintenir une position sportive lors d'efforts prolongés.
