Découvrez le vélo Specialized S-Works Tarmac SL8 Dura Ace Di2 2026. Conçu pour offrir des performances aérodynamiques maximales pour un poids minimal, ce vélo associe une technologie de pointe, une géométrie éprouvée en championnat du monde et des composants lite comme le groupe Shimano Dura- Ace Di2 avec capteur de puissance et les roues Roval Rapide CLX III. Achetez le vélo Specialized S-Works Tarmac SL8 Dura Ace Di2 2026 chez Escapa et passez au niveau supérieur.
Rien n'est plus rapide que le Tarmac SL8 grâce à une combinaison d'aérodynamisme, de légèreté et de qualité de conduite jusqu'alors considérée comme impossible. Après huit générations et plus de deux décennies de développement, il est bien plus que le Tarmac le plus rapide de tous les temps : c'est le vélo de course le plus rapide au monde. L'aérodynamisme ou la légèreté ne suffisent pas à gagner les courses ; c'est la vitesse qui compte. Pour atteindre cette vitesse, il faut créer une combinaison sans compromis d'aérodynamisme, de légèreté, de rigidité et de souplesse. Grâce à des simulations de course en conditions réelles, notre équipe Ride Science sait que le Tarmac SL8 est le vélo de course le plus rapide jam conçu sur las routes qui comptent : 16,6 secondes plus rapide sur 40 km, 128 secondes plus rapide à Milano San Remo et 20 secondes plus rapide sur la légendaire ascension du Tourmalet.
Le S-Works Tarmac SL8 est équipé des meilleurs composants. Un groupe Shimano Dura- Ace série 9200 Di2 avec capteur de puissance bilatéral et une paire de roues Roval Rapide CLX III tubeless ready complètent parfaitement le cadre le plus rapide du DeepL.com . Tous les modèles S-Works Tarmac SL8 sont équipés d'un cintre Roval Rapide pour gagner du poids et atteindre la vitesse maximale.
Et maintenant, c'est encore plus rapide grâce aux performances aérodynamiques révolutionnaires las nouvelles roues Roval Rapide CLX III. AERO Le Tarmac SL8 a été conçu pour maximiser l'aérodynamisme dans las zones les plus importantes. Grâce à sa nouvelle conception de partie avant Speed Sniffer, il présente une forme plus nette et plus efficace qui réduit la résistance à l'air. De plus, le nouveau design du tube de selle, plus étroit et plus aérodynamique, profite las la réglementation UCI actuelle pour améliorer la circulation de l'air autour las jambes.
La technologie Apple Find My est désormais intégrée à tous les capteurs de puissance SW et Pro 4iiii . Les cyclistes peuvent désormais connaître la position exacte de leur vélo en toute tranquillité d'esprit.
Roues aux profils variés. Vitesse maximale, où que vous alliez.
Le design las nouveau Rapide redéfinit l'aérodynamisme : un profil avant plus haut pour maximiser l'avantage aérodynamique là où c'est le plus important ; un profil arrière plus bas pour réduire le poids et optimiser l'accélération. Et grâce au système FlatStop beadlock, la crevaison nécessite 39 % de force supplémentaire. Non seulement ils offrent une protection optimale, mais ce sont aussi las pneus de course les plus rapides au monde. Point final.
POIDS MINIMUM, AÉRODYNAMIQUE MAXIMUM
Inspiré de l' Aethos , le SL8 a été conçu pour respecter la limite de poids minimale de l'UCI sans sacrifier l'aérodynamisme. Le cadre ne pèse que 685 grammes, soit 15 % de moins que le SL7, et est le plus léger de tous les cadres du World Tour.
PERFORMANCE
Avec un rapport rigidité/poids amélioré de 33 % par rapport au SL7, le SL8 offre une conduite plus précise, agile et confortable. Plus rigide au niveau des pédales, plus stable au niveau du guidon et plus souple en selle, il absorbe les vibrations 6 % plus efficacement. Il conserve la géométrie éprouvée du SL7 et accepte des pneus jusqu'à 32 mm, pour une polyvalence accrue.
