Escapa présente le Giant TCR Advanced Pro 1 (Di2) 2026, un vélo ultra-léger, ultra-performant et idéal pour une conduite de rêve. Ce vélo polyvalent associe un cadre en carbone de pointe à des composants entièrement intégrés pour vous permettre de grimper, de négocier les virages et de descendre avec une vitesse époustouflante et une tenue de route exceptionnelle.
OPTIMISATION DU SYSTÈME
Le cadre, las , le guidon et les autres composants ont été conçus, développés et testés ensemble pour former un système unique. La nouvelle technologie OverDrive Aero pour le tube de direction, associée à la potence et Contact Contact SL SL permet un acheminement interne des câbles intégrant le capuchon supérieur, les câbles et les entretoises pour une configuration plus aérodynamique et ergonomique.
EFFICACITÉ GAGNANTE
Avec un rapport rigidité/poids supérieur à celui de la génération précédente, une nouvelle conception de tubes aérodynamiques et un poids total plus léger, ce vélo de course sans compromis offre des accélérations explosives et une rigidité de pédalage inébranlable. Résultat : des performances gagnantes dans les moments décisifs.
AÉRODYNAMIQUE INTÉGRÉE
Toutes las de tubes ont été conçues et développées à l'aide de modèles de dynamique des fluides numérique (CFD) et d'essais en soufflerie. De la forme elliptique tronquée des tubes du cadre au nouveau design du guidon et à l'intégration des composants, tout contribue à un profil plus aérodynamique qui améliore les performances aérodynamiques globales par rapport à la génération précédente.
TECHNOLOGIE CARBONE T-700 ADVANCED
La fibre de carbone brute T-700 haute performance est utilisée dans l'usine Giant pour produire un matériau carbone sur mesure offrant un excellent rapport rigidité/poids. Le triangle avant de ces cadres est assemblé et moulé d'une seule pièce grâce à une technique de fabrication exclusive appelée « construction monocoque modifiée ».
POWERCORE
Le boîtier de pédalier surdimensionné présente une conception entièrement intégrée de 86 mm de large (92 mm pour las ). Las asymétriques offrent une rigidité accrue côté transmission et une stabilité accrue côté opposé à la transmission.
OVERDRIVE AERO
Situé à l'intérieur du tube de direction las nouvelles gammes Defy , Propel et TCR, le tube de direction de fourche en forme de D et les entretoises associées offrent un système de câble de frein et de dérailleur intégré extrêmement aérodynamique et plus facile à entretenir.
CONCEPTION DE ROUTES COMPACT
Introduit par Giant à la fin des années 1990 pour l' Team Once, le design Compact Road a révolutionné à jamais le look et les performances des las de route de compétition. Un tube supérieur incliné vers le bas (du tube de direction au tube de selle) réduit la taille des triangles avant et arrière, offrant ainsi un vélo plus léger et plus rigide. Il permet également aux hommes et aux femmes de toutes las de trouver plus facilement le vélo qui leur convient.
SYSTÈME TUBELESS
Moins de crevaisons, plus d'adhérence. Une résistance minimale pour une conduite plus précise et plus rapide. Le système tubeless de Giant rend tous ces avantages plus accessibles que jamais.
