Avec un nouveau cadre plus léger et plus performant, offrant une rigidité torsionnelle et au pédalage accrue pour une maniabilité précise et un transfert de puissance optimisé, le Giant Propel Advanced PRO 0-AXS 2027 nouvelle génération, présenté ici chez Escapa allie vitesse pure et confort de pilotage amélioré. La tige de selle Vector en carbone et cockpit intégré offrent une meilleure absorption des chocs et des vibrations, réduisant ainsi la fatigue et vous permettant de maintenir des vitesses élevées. Le système de roues est composé de jantes composites de 50 mm associées à des pneus CADEX Aero pour minimiser la résistance au vent et au roulement. Même les porte-bidons sont conçus pour la vitesse, leur forme étant spécifiquement étudiée pour optimiser l'aérodynamisme du cadre.
Vitesse instantanée
Dans les moments où la vitesse explosive est essentielle – lancer une attaque, rattraper une échappée ou sprinter jusqu'à la ligne d'arrivée – le nouveau Propel Advanced Pro est plus rapide et plus dynamique que jamais. Son cadre, plus léger que celui de la génération précédente, offre une rigidité torsionnelle et au pédalage accrue, pour une réactivité immédiate à chaque accélération.
vitesse soutenue
Un cadre repensé et des composants intégrés offrent un confort de conduite accru, que ce soit en groupe ou lors de vos entraînements. La tige de selle Vector offre une meilleure absorption des chocs que la génération précédente, tandis que la fourche et cockpit intégrés absorbent les vibrations et les chocs à l'avant du vélo. De plus, la compatibilité avec des pneus jusqu'à 32 mm améliore encore le confort, vous permettant de maintenir des vitesses plus élevées avec moins de fatigue.
vitesse maximale
Le cadre, cockpit , las et les pneus forment un système unifié qui réduit la résistance globale à haute vitesse. Le cadre AeroSystem et cockpit intégré minimisent la traînée aérodynamique, tandis que les roues et les pneus las Aero réduisent la résistance au roulement. Il en résulte une vitesse accrue pour mener le peloton, attaquer en tête ou maintenir le rythme sur le plat et en montée.
