Le vélo Cube Attain C:62 Race 2027 que nous présentons chez Escapa prouve que vitesse et confort peuvent parfaitement coexister. Son cadre semi-aérodynamique en carbone C:62, sa fourche entièrement en carbone et sa géométrie optimisée pour les longues distances en font un vélo rapide, stable et confortable, idéal pour l'entraînement, les sorties en groupe et les voyages à vélo.
Doté de la transmission mécanique fiable Shimano 105 2x12, de freins à disque hydrauliques et de roues en carbone Newmen Advanced C.38, il offre un montage équilibré prêt à accumuler les kilomètres dès le primer jour.
Cadre en carbone semi-aérodynamique C:62
Le cadre est fabriqué en carbone C:62, une combinaison de fibres à haut module et de résine renforcée de nanoparticules développée pour obtenir une structure légère, rigide et résistante.
Ses tubes semi-aérodynamiques contribuent à réduire la résistance à l'air, tandis que les axes traversants X12 et la structure en carbone soigneusement étudiée assurent un transfert de puissance optimal. Le cadre affiche un poids d'environ 1 150 grammes.
La technologie Advanced Twin Mold maintient las fibres dans la position adéquate durant la fabrication, permettant d'ajuster la densité du matériau en fonction las contraintes dans chaque zone. Il en résulte un cadre optimisé, avec du matériau uniquement là où il est nécessaire.
Confort pour les longs las
L' Attain C:62 Race n'est pas seulement conçu pour la vitesse. Ses haubans flexibles et sa fourche entièrement en carbone contribuent à réduire las de la route, diminuant ainsi la fatigue lors des longues las .
Son large dégagement pour les pneus permet l'installation de pneus jusqu'à 36 mm, offrant un confort, une adhérence et une stabilité accrus sur les routes accidentées. Cette polyvalence permet de configurer le vélo aussi bien pour des entraînements rapides que pour les longues distances et le cyclotourisme sportif.
Fourche en carbone CUBE CSL Race C:62
La fourche CUBE CSL Race C:62 Disc est entièrement fabriquée en carbone et utilise un pivot conique de 1 1/8" à 1 1/4". Sa conception allie précision de direction et capacité à absorber las du terreno .
L'axe traversant avant de 12x100 mm et la fixation Flat Mount augmentent la rigidité de l'ensemble et favorisent un freinage précis, tout en conservant une esthétique propre et parfaitement intégrée.
Transmission Shimano 105 à 12 vitesses
La transmission mécanique Shimano 105 2x12 offre un passage de vitesses précis, une ergonomie confortable et la fiabilité reconnue de uno des groupes de route les plus utilisés. Las pédalier Shimano 105 FC-R7100 est doté de plateaux compacts 50/34 dents, associés à une cassette 11-34 dents. Cette configuration assure une vitesse adéquate sur le plat et une plage de développement suffisamment large pour affronter les montées, les longues ascensions et les terrains vallonnés.
Freins hydrauliques Shimano 105
Les freins à disque hydrauliques Shimano 105 BR-R7170 offrent un freinage puissant, progressif et facile à contrôler. Les disques de 160 mm à l'avant et à l'arrière garantissent une réponse constante lors des longues descentes, dans les virages et par tous les temps.
L'actionnement hydraulique réduit l'effort requis sur las leviers et facilite une modulation précise de la puissance de freinage.
Roues en carbone Newmen Advanced C.38
Las roues Newmen Advanced C.38 J Carbon renforcent le caractère sportif du vélo. Leur construction en carbone et leur profil de 38 mm offrent un équilibre parfait entre légèreté, rigidité et aérodynamisme.
Elles sont dotées de 24 rayons par roue, d'attaches rapides Center Lock , d'axes traversants de 12 x 100 mm et 12 x 142 mm, et sont compatibles Tubeless Ready . Cela permet une conversion ultérieure tubeless pour un confort accru et une réduction des risques de crevaison par pincement. Les pneus Continental Grand Prix 700x32C offrent un bon compromis entre vitesse, adhérence et absorption des vibrations.
Câblage entièrement intégré
Le système de passage de câbles interne Advanced achemine les câbles et les durites à l'intérieur du cadre via le jeu de direction, évitant ainsi les points d'entrée visibles près du tube de direction. Cette solution protège le câblage, améliore l'esthétique et offre un léger avantage aérodynamique. La potence CUBE CIS et le jeu de direction Acros font partie du système d'intégration cockpit .
Prêt à emporter l'essentiel
Le cadre Attain C:62 Race est doté de points de fixation discrets sous le tube supérieur. Cela permet d'installer un petit porte-bagages ou une sacoche pour transporter une chambre à air de rechange, des démonte-pneus, des cartouches de CO₂ et autres outils essentiels. Le cadre est également compatible avec un coffre de rangement, ce qui améliore sa fonctionnalité pour l'entraînement et les longues sorties.
