Le pneu Maxxis Aspen ST Mountain 29 120 TPI Maxxspeed/Exo/Tr que nous vous présentons chez Escapa est un pneu de compétition conçu pour offrir une résistance au roulement minimale sur les circuits secs, compacts et rapides. La version ST (Short Track) pousse le concept Aspen encore plus loin grâce à une bande centrale composée de petits crampons à structure en losange, conçue pour favoriser la vitesse sans pour autant sacrifier complètement l’adhérence.
Son composé MaxxSpeed, sa carcasse souple de 120 TPI et sa construction Tubeless Ready en font un pneu destiné aux coureurs de XC qui privilégient l’accélération et l’efficacité. Les crampons latéraux plus prononcés assurent un bon maintien lorsque le vélo s’incline dans les virages.
Conception Short Track ultra-rapide
La bande de roulement centrale remplace les crampons conventionnels de l’Aspen par une surface composée de petits reliefs en forme de losange. Cette configuration réduit la déformation des crampons et favorise un roulement particulièrement rapide sur les terrains durs et compacts.
Les crampons latéraux conservent une forme plus agressive pour offrir un meilleur maintien dans les virages. Ce contraste entre une zone centrale minimaliste et des épaulements plus prononcés vise à trouver un équilibre entre vitesse et contrôle sur les circuits rapides de cross-country.
Composé MaxxSpeed
Le composé MaxxSpeed utilise une formulation à forte teneur en silice, spécialement développée pour la compétition de cross-country. Selon Maxxis, il réduit d’environ 25 % la résistance au roulement par rapport à l’ancien composé 3C MaxxSpeed, tout en conservant une bonne réactivité sur les surfaces humides.
Cette réduction permet de conserver plus facilement la vitesse et d’améliorer l’efficacité lors des accélérations, sur les pistes Compactes et dans les passages de pédalage intense.
Carcasse souple de 120 TPI
La carcasse de 120 TPI utilise une densité élevée de fils pour offrir une structure légère et souple. Cette construction permet au pneu de mieux s’adapter aux petites irrégularités du Terreno et contribue à réduire la résistance à l’avancement.
La plus grande souplesse de la carcasse améliore également le contact avec la surface lorsque la pression est correctement adaptée au poids et au terrain.
Tubeless Ready
Le Maxxis Aspen ST intègre une construction Tubeless Ready, qui permet de le monter sans chambre à air sur une jante compatible à l’aide d’un ruban, d’une valve et d’un liquide d’étanchéité. Le système Tubeless permet de réduire la pression pour gagner en adhérence et en confort, tout en diminuant le risque de crevaisons par pincement. Le liquide d’étanchéité peut également colmater automatiquement les petites perforations pendant le parcours.
