Le VTT électrique Specialized Turbo Levo G4 Evo Comp 2027 que nous présentons chez Escapa est conçu pour les cyclistes recherchant un modèle capable d'affronter les sentiers les plus escarpés, techniques et exigeants. Avec 180 mm de débattement à l'avant, 170 mm à l'arrière et une configuration de roues mullet, il allie un amortissement exceptionnel à l'agilité nécessaire pour garder control même lorsque la pente et la vitesse augmentent.
Son puissant moteur Specialized 3.1, sa batterie de 840 Wh et son cadre en carbone FACT 11m forment une plateforme e- enduro prête à grimper sans remontées mécaniques, à enchaîner les descentes toute la journée et à s'attaquer à des terrains où un vélo conventionnel commence à atteindre ses limites.
Caractéristiques principales :
System électrique : Moteur Specialized 3.1 de 810 watts et 105 Nm, batterie de 840 Wh, jusqu'à 5 heures d'autonomie avec Range Extender en option.
Cadre : Cadre en carbone Levo FACT 11m, géométrie réglable et suspension SWAT avec rangement
Fourche : RockShox Zeb Select 180 mm
Amortisseur : Vivid Select Air Linear
Transmission : SRAM S1000 Eagle AXS
Roues : Roues en alliage Specialized
Moteur Specialized 3.1 : une puissance que vous pouvez contrôler
Le système Specialized 3.1 délivre jusqu'à 105 Nm de couple et 810 W de puissance maximale, offrant une réponse dynamique pour aborder les ascensions abruptes et les passages techniques. L'assistance est conçue pour une conduite natural et prévisible, vous permettant de moduler la puissance en fonction des exigences du terreno en matière de traction et de précision.
Les informations système sont affichées sur l'écran MasterMind TCU de 2,2 pouces, qui permet la personnalisation des paramètres via l'application Specialized et est compatible avec Apple Find My.
Batterie de 840 Wh pour prolonger chaque aventura
La batterie intégrée de 840 Wh offre l'autonomie nécessaire pour les longues sorties, les ascensions de côtes abruptes et les descentes, sans se soucier constamment du niveau de charge. Specialized annonce jusqu'à cinq heures d'autonomie avec le Range Extender optionnel, mais l'autonomie réelle dépendra du terreno , du mode d'assistance, du poids du cycliste et las de conduite.
Le Levo 4 EVO Comp est compatible avec le Range Extender Full Power de 280 Wh, qui vous permet d'augmenter la capacité énergétique lorsque le parcours exige encore plus de kilomètres et de dénivelé.
Cadre en carbone FACT 11m
Le cadre Levo EVO FACT 11m Carbon offre un débattement arrière de 170 mm et allie rigidité, intégration et adaptabilité pour s'adapter à différents terrains et styles de pilotage. Il est équipé d'un axe arrière Boost 12x148 mm, de roulements à cartouche étanches, d'une patte de dérailleur compatible SRAM UDH et d'un rangement SWAT intégré.
Sa géométrie permet d'ajuster à la fois l'angle de direction et la longueur las . Ainsi, le comportement du vélo peut être configuré pour une conduite plus stable et sécurisée dans les descentes rapides ou pour une réponse plus agile et dynamique sur les sentiers sinueux.
Suspension conçue pour les terrains les plus accidentés
La fourche RockShox ZEB Select de 180 mm offre la rigidité et control nécessaires pour encaisser les gros chocs, les terrains rocailleux et les descentes techniques. Elle est équipée d'un ressort Linear XL et d'une cartouche Delta RC avec réglage du rebond.
À l'arrière, l'amortisseur RockShox Vivid Select Air offre un débattement de 170 mm. Sa configuration Linear XL est conçue pour offrir sensibilité, soutien et constance dans les longues descentes, et comprend un réglage du rebond et un sélecteur pour la montée.
Configuration mulet pour allier control et agilité
Le Levo 4 EVO Comp associe une roue avant de 29 pouces à une roue arrière de 27,5 pouces. La roue avant plus large offre un meilleur franchissement d'obstacles, une stabilité accrue et une plus grande confiance dans les sections rapides, tandis que la roue arrière plus compacte améliore l'agilité, la maniabilité et la réactivité dans les virages serrés.
Las Specialized sont conçus pour offrir une adhérence maximale dans des conditions difficiles :
Face avant : Butcher GRID Gravity T9 TLR, 29 x 2,4".
Arrière : Cannibal GRID Gravity T9 TLR, 27,5 x 2,4".
Transmission SRAM S1000 Eagle AXS
La transmission électronique sans fil SRAM S1000 Eagle AXS offre un passage de vitesses précis et est conçue pour las exigences des longues distances en VTT électrique. Elle est associée à une cassette SRAM 12 vitesses 10-52T, une chaîne GX Eagle Transmission et un plateau T-Type de 34 dents.
Las manivelles en aluminium SRAM S1000 ont une longueur de 155 mm. Cette dimension contribue à améliorer la garde terreno et réduit le risque de heurter les pédales sur les terrains rocailleux, rocailleux ou accidentés.
SRAM Maven Bronze
Les freins hydrauliques SRAM Maven Bronze, avec étriers à quatre pistons et disques de 220 mm, sont conçus pour gérer le poids et la vitesse de ce VTT électrique dans les longues descentes. Leur puissance de freinage élevée permet de freiner plus tard et de maintenir une réponse constante sur les terrains escarpés.
