enduro se réinvente avec le vélo BH Ilynx + DL Enduro Carbon 9.8 2027 présenté par Escapa et son moteur Avinox M2S de 150 Nm et 1300 W. 170 mm de débattement pour une maîtrise totale terreno .
AVINOX M2S 150 NM ET PUISSANCE DE 1300 W
Le moteur M2S délivre un couple de 150 Nm, offrant des performances puissantes et une réponse progressive qui vous permettent d'aborder les montées exigeantes et les terrains techniques en toute confiance.
Sa conception efficace optimise la consommation, garantissant des performances constantes, stables et étonnamment silencieuses sur tous les trajets.
De plus, il atteint une puissance de crête de 1300 W en mode Turbo , offrant une réponse immédiate lorsque vous en avez le plus besoin et portant l'assistance à son niveau maximal.
Batterie de 800 Wh offrant jusqu'à 157 km d'autonomie.
DISPLAY INTÉGRÉ + MANETTES SANS FIL GAUCHE/DROITE
L'écran tactile OLED de 2 pouces est parfaitement intégré au tableau de bord, offrant une visibilité exceptionnelle en toutes circonstances. Entièrement personnalisable et doté d'une connectivité avancée, il vous assure control total à tout moment.
Il est complété par des commandes sans fil sur le guidon, pour un cockpit plus épuré et minimaliste, prêt pour une expérience de conduite supérieure.
APPLICATION DE ROULEMENT AVINOX
Contrôlez votre VTT électrique avec l'application Avinox Ride : assistance, batterie, moteur, itinéraires… via Bluetooth ou 4G.
100% ENDURO | 170 mm
Découvrez des performances optimales avec notre VTT électrique à débattement de 170 mm, conçu pour les sentiers les plus techniques et exigeants.
Chaque saut, chaque rocher et chaque descente deviennent un pur plaisir grâce à une suspension et une géométrie qui offrent control absolu et une stabilité totale.
LACUNSING EN CARBONE BALISTIQUE L' ALMA DE L' ILYNX + DL EST SON CADRE : RIGIDE, LÉGER ET SOLIDE
Fabriqué en fibre de carbone balistique à haut module pour une résistance aux chocs exceptionnelle. Son moulage interne à noyau Core élimine las internes et optimise au maximum le rapport poids/rigidité.
GÉOMÉTRIE ENDURO REDÉFINIE
Pour une maniabilité agile, dynamique et précise même dans las descentes les plus techniques.
Amortisseur arrière compact de 450 mm offrant une réponse agile en descente et une excellente rigidité en torsion.
Angle du tube de selle de 77,5° pour une efficacité maximale en montée et angle du tube de direction de 63,5° pour une maniabilité sûre et précise sur les terrains plus techniques et accidentés.
SYSTÈME EXCLUSIF DE PIVOT SPLIT POUR BH DOUBLE LAS
Optimisez vos performances en toutes circonstances : pédalage efficace avec un système anti-cabrage à 100 %, freinage indépendant pour une meilleure traction et un meilleur control , et absorption douce et progressive.
Géométrie et suspension en parfaite harmonie pour offrir control total et une fluidité maximale sur tous types de terreno .
CÂBLAGE INTERNE
Entrée de câble par le tube de direction, avec passage interne dans le tube diagonal pour une intégration propre et efficace. Le passage de câble entièrement intégré et protégé entre les triangles avant et arrière garantit une durabilité accrue et une finition plus soignée.
