Le VTT électrique Cube Stereo Hybrid ONE44 HPC Super TM 800 2027 que nous présentons chez Escapa est un VTT électrique de trail conçu pour affronter les ascensions exigeantes, les descentes techniques et les parcours rapides avec un control optimal. Il combine un triangle avant en carbone C:62 avec un triangle arrière en aluminium, une suspension RockShox Ultimate et le puissant système Avinox M2S avec une batterie amovible de 800 Wh.
Le Super TM optimise les performances grâce à une transmission électronique SRAM X0 Eagle AXS, des freins SRAM Maven Ultimate , des roues Newmen Beskar et des composants conçus pour une utilisation intensive. Il en résulte un vélo rapide, stable et hautement configurable, idéal pour les cyclistes exigeants recherchant des performances primer niveau sur trail électriques et les parcours all- mountain .
Système Avinox M2S : puissance contrôlable
Le moteur Avinox M2S délivre jusqu'à 130 Nm de couple, atteignant 150 Nm en mode Boost . Sa puissance permet de gravir des pentes raides et de maintenir une bonne adhérence sur les terrains techniques, grâce à une assistance facilement réglable qui préserve control même en cas de faible terreno .
Le système est complété par deux commandes sans fil Avinox BC100, installées de part et d'autre du guidon, et un écran incurvé Avinox DP100. Cette configuration permet d'accéder aux informations de conduite et de gérer les assistances depuis un cockpit épuré et fonctionnel.
Batterie amovible de 800 Wh
La batterie Avinox de 800 Wh offre une capacité suffisante pour les longues sorties et les journées avec un dénivelé important. Son intégration au cadre contribue à une esthétique épurée et à un centre de gravité équilibré.
La batterie est amovible, ce qui facilite sa charge et son rangement hors du vélo. Le système comprend un chargeur Avinox de 12 A, conçu pour réduire l'intervalle entre les charges. L'autonomie réelle dépendra du mode d'assistance, de la pente, du poids total, terreno et las environnementales.
Cadre en carbone C:62 HPC
Le cadre utilise un triangle avant en carbone haute Performance C:62 associé à un triangle arrière en aluminium 6061 T6. Cette construction vise à équilibrer légèreté, rigidité, solidité et durabilité pour répondre las exigences de la trail électrique.
La suspension arrière utilise le système FSP 4-Link avec cinématique Efficient Trail Control , offrant un débattement de 140 mm. Le cadre est également équipé Boost 148, d'une patte de dérailleur SRAM UDH, d'une batterie entièrement intégrée, d'un passage de câbles interne et d'un support de béquille Flat Mount .
Géométrie ajustable
Le CUBE Stereo Hybrid ONE44 HPC intègre des coupelles spécifiques permettant d'ajuster l'angle de direction par incréments de 0,6°. Ce réglage permet d'adopter une position plus détendue pour une meilleure stabilité dans les descentes rapides ou une direction plus vertical pour une maniabilité accrue.
La géométrie Agile Trail abaisse la hauteur d'enjambement et offre une plus grande liberté de mouvement sur le vélo. Cela améliore control dans les virages, dans les montées raides et sur les passages techniques où il est nécessaire de déplacer rapidement son poids.
Suspension RockShox Ultimate
La fourche RockShox ZEB Ultimate Charger 3.2 RC2 offre un débattement de 150 mm et des plongeurs conçus pour résister à une pratique engagée. Ses réglages indépendants de compression haute et basse vitesse permettent d'adapter les performances de la fourche au terreno et las préférences du cycliste.
À l'arrière, l'amortisseur RockShox Super Deluxe Ultimate offre un débattement de 140 mm. Il dispose de réglages de détente, de compression haute et basse vitesse, et d'un levier à deux positions, permettant d'optimiser la suspension pour les descentes techniques ou les passages au pédalage.
Tailles adaptées : roues adaptées à chaque taille
Le système Size Split utilise des roues de 27,5 pouces pour la taille S et des roues de 29 pouces pour las M, L et XL. Cette répartition contribue à maintenir une maniabilité équilibrée et bien proportionnée sur toute la gamme.
Las roues de 27,5 pouces améliorent l'agilité et facilitent la maniabilité dans les tailles plus petites, tandis que las roues de 29 pouces améliorent la stabilité, la traction et le franchissement d'obstacles dans las tailles plus grandes.
Transmission SRAM X0 Eagle AXS
La transmission électronique SRAM X0 Eagle AXS à 12 vitesses est conçue pour offrir des changements de vitesse précis même en pleine charge. Sa conception est particulièrement adaptée aux VTT électriques, où le moteur augmente considérablement la force appliquée à la transmission.
La cassette SRAM XS-1295 offre une plage de 10 à 52 dents, associée au pédalier SRAM X0 Eagle E-MTB et à un plateau de 36 dents. La commande sans fil AXS Pod Ultimate et le guide-chaîne Reverse Flip- Guide complètent un ensemble conçu pour assurer la stabilité de la chaîne sur les terrains difficiles.
Freins SRAM Maven Ultimate
Les freins hydrauliques SRAM Maven Ultimate sont dotés d'étriers haute puissance et de disques de 200 mm à l'avant et à l'arrière. Leur capacité de freinage vous permet de contrôler votre vitesse dans les montées raides et de maintenir une réponse constante lors des longues descentes.
Son fonctionnement progressif permet de réguler la puissance et de maintenir l'adhérence, notamment sur les surfaces meubles, humides ou irrégulières.
Roues Newmen Beskar 30 TRQ
Las roues Newmen Beskar 30 TRQ combinent une construction simple à l'avant et renforcée à l'arrière, s'adaptant ainsi las différentes charges supportées par chaque roue. Elles sont dotées d'un axe avant Boost 15x110 mm, d'un axe arrière 12x148 mm et sont compatibles Tubeless Ready .
Le pneu avant Schwalbe Magic Mary Trail Pro Addix Soft de 2,5 pouces est conçu pour offrir adhérence, précision et freinage. À l'arrière, le Schwalbe Albert Gravity Pro Addix Soft de 2,5 pouces assure traction et durabilité pour une transmission optimale de la puissance du moteur au terreno .
Tige de selle télescopique incluse
La tige de selle télescopique CUBE de 31,6 mm est dotée d'un passage de câbles interne et d'une commande au guidon. Elle permet d'abaisser rapidement la selle avant d'aborder les descentes, les marches et les virages serrés, offrant ainsi une plus grande liberté de mouvement. Elle est associée à la selle ACID Venec EMTB Trail 140, conçue pour un maintien et un confort optimaux sur les sentiers de VTT électrique.
Prêt pour X-Connect
L'interface X-Connect intègre le raccordement électrique d'un phare ACID compatible dans la colonne de direction. Cela permet l'installation d'un éclairage alimenté par la batterie principale sans ajout de câblage externe dans l' cockpit .
Caractéristiques principales :
Triangle avant en carbone C:62 HPC et triangle arrière en aluminium.
Moteur Avinox M2S avec 130 Nm et jusqu'à 150 Nm en mode Boost .
Batterie amovible Avinox 800 Wh.
Chargeur rapide Avinox 12A.
Écran incurvé Avinox DP100 et deux contrôleurs BC100.
Fourche RockShox ZEB Ultimate 150 mm.
Amortisseur RockShox Super Deluxe Ultimate et débattement arrière de 140 mm.
Angle de braquage réglable par incréments de 0,6°.
Transmission SRAM X0 Eagle AXS T-Type à 12 vitesses.
Freins SRAM Maven Ultimate avec disques de 200 mm.
Roues Newmen Beskar 30 TRQ Tubeless Ready .
Pneus Schwalbe de 2,5 pouces avec gomme Addix Soft.
Tige de selle télescopique avec passage de câbles interne.
Patte de dérailleur SRAM UDH et axe arrière Boost 148.
Poids approximatif de 24,4 kg.
