Le cadre Specialized Crux 5 10R 2027 que nous vous présentons chez Escapa a été conçu avec un objectif clair : être le vélo de gravel de compétition le plus rapide jamais créé. Et il n’y parvient pas uniquement grâce à son poids ultra-léger, ni uniquement grâce à son design aérodynamique, ni même grâce à sa capacité à rouler sur la terre avec la précision d’un Tarmac sur route. Ce qui le caractérise véritablement, ce sont ses performances en conditions réelles : c’est le vélo qui offre le meilleur temps total jusqu’à l’arrivée dans le domaine du Gravel de compétition.
Chaque aspect du Crux 5 est conçu pour transformer votre effort en vitesse pure, optimisée et validée sur des circuits réels, avec des terrains exigeants et des cyclistes de haut niveau.
Lorsque l’objectif est de concourir et de monter sur le podium, la Crux 5 n’est pas seulement prête : c’est le vélo qui vous emmène plus vite que n’importe quel autre.
Caractéristiques
Cadre en carbone aérodynamique pour le Gravel
Fabriqué en fibre de carbone FACT 10r, il offre un poids ultra-léger de seulement 789 g, se plaçant au niveau des cadres de Gravel haut de gamme les plus compétitifs du marché.
Conception optimisée sur le plan aérodynamique
Le profil de tous les tubes a été développé pour réduire la résistance à l’air, offrant un réel avantage en termes de vitesse et d’efficacité sur les parcours rapides et en compétition.
Géométrie Race Tuned progressive
Elle offre une position équilibrée alliant stabilité, Control et liberté de mouvement, idéale aussi bien pour la compétition que pour les longues distances.
Comportement exceptionnel sur tous les terrains
Le Crux 5 se distingue par une conduite précise et réactive, grâce à une combinaison parfaite entre rigidité, absorption des chocs et accélération immédiate.
Large passage de roue : jusqu’à 55 mm (2,2 pouces)
Permet de monter des pneus de plus grand volume, améliorant ainsi la traction, le confort et la polyvalence sur des terrains mixtes.
Tige de selle S-Works Tarmac haute performance
Elle offre l’équilibre idéal entre rigidité et souplesse, optimisant ainsi le transfert de puissance et réduisant le poids de l’ensemble.
